Las tres nuevas líneas de Cablebús de la CDMX alcanzan 20% de avance

Las tres nuevas líneas de Cablebús que construye el Gobierno de la Ciudad de México registran un avance conjunto cercano al 20% entre obra civil y electromecánica, mientras que la administración capitalina prevé alcanzar…

¿Qué ocurrió?

Las tres nuevas líneas de Cablebús que construye el Gobierno de la Ciudad de México registran un avance conjunto cercano al 20% entre obra civil y electromecánica, mientras que la administración capitalina prevé alcanzar 40% al cierre de 2026. La jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada , detalló este martes en conferencia de prensa que las líneas 4, 5 y 6 representan una inversión superior a 17,000 millones de pesos y sumarán casi 40 kilómetros de recorrido, alrededor de 30 estaciones y 235 postes en cinco alcaldías de la capital.

Línea 4: obras avanzan en Tlalpan Línea 5 será la más larga y terminará en 2028

¿Por qué es importante?

“Hoy las tres nuevas líneas de Cablebús ya no son un proyecto en el papel, son obras en marcha”, aseguró la jefa de Gobierno, Clara Brugada, al presentar los avances de los proyectos. Las obras beneficiarán diariamente a más de 200,000 personas , principalmente habitantes de zonas altas y periféricas de Tlalpan , Álvaro Obregón , Magdalena Contreras , Tláhuac y Milpa Alta . De acuerdo con el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto, los proyectos ya superaron distintas etapas de estudios y actualmente se realizan excavaciones, cimentaciones para estaciones y postes, además de la fabricación de componentes electromecánicos. Sobre la Línea 4 se detalló que tendrá aproximadamente 11.4 kilómetros y nueve estaciones para conectar las partes altas de Tlalpan, particularmente la zona del Pedregal de San Nicolás, con Metro Universidad. La obra tendrá una inversión aproximada de 4,700 millones de pesos y un periodo de ejecución estimado de dos años. El Gobierno capitalino calcula que atenderá una demanda superior a 65,000 personas y reducirá a la mitad los tiempos de traslado, de aproximadamente 70 a 35 minutos. Esta línea será financiada por el Gobierno federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum. Las estaciones proyectadas incluyen Universidad, Cantera, Perisur, Vasco de Quiroga, Reforma, Deportivo Independencia, Cultura Maya y Pedregal de San Nicolás. Sobre la Línea 5 se detalló que será la de mayor extensión de las tres, con aproximadamente 15.4 kilómetros y 12 estaciones para conectar Metro Mixcoac con las zonas altas de Álvaro Obregón y Magdalena Contreras. Tendrá dos ramales que se encontrarán en la zona de El Tanque: uno continuará hacia Oyamel, en Magdalena Contreras, y otro llegará a San Bartolo Ameyalco, en Álvaro Obregón.

Contexto de la noticia

El proyecto representa una inversión aproximada de 7,800 millones de pesos. La Secretaría de Obras informó que esta línea tendrá un periodo de ejecución de…